Basert på retningen på gassstrømmen er korrosjons-bestandige vifter hovedsakelig klassifisert i sentrifugalkorrosjonsbestandige-vifter og aksialstrømkorrosjonsbestandige-vifter.
1. Sentrifugalkorrosjons-vifter Når en sentrifugalkorrosjonsbestandig-vifte fungerer, driver motoren pumpehjulet til å rotere innenfor et spiralhus. Luft trekkes inn gjennom inntaksporten fra midten av pumpehjulet. På grunn av den dynamiske virkningen av bladene på gassen, økes gasstrykket og hastigheten, og under påvirkning av sentrifugalkraften kastes gassen langs impellerpassasjen mot foringsrøret og slippes ut fra eksosporten.
Sentrifugalkorrosjonsbestandige-vifter består hovedsakelig av et impeller og et hus. I små vifter er pumpehjulet direkte montert på motoren. Middels og store sentrifugalkorrosjonsbestandige-vifter er koblet til motoren via en kobling eller trinse. Sentrifugalkorrosjonsbestandige-vifter har vanligvis enkelt-luftinntak og bruker et enkelt-hjul; de med store strømningshastigheter kan ha dobbelt-luftinntak, ved å bruke to bakre-til-rygge impellere, også kjent som dobbel-sug sentrifugalkorrosjon-bestandige vifter.
2. Aksialstrømningskorrosjon-bestandige vifter
Under drift blir aksialstrømkorrosjonsbestandige-vifter drevet av en motor for å rotere et impeller i et sylindrisk hus. Gass kommer inn fra kollektoren, får energi gjennom løpehjulet, øker trykket og hastigheten, og slippes deretter ut aksialt. Aksialstrømsvifter er tilgjengelige i vertikale, horisontale og skråstilte konfigurasjoner. Små impellere har en diameter på bare ca. 100 mm, mens store kan nå over 20 mm.
Små lavtrykks-aksialstrømnings-korrosjons-bestandige vifter består av et løpehjul, et foringsrør og en kollektor, og er vanligvis installert på bygningsvegger. Store høytrykks-aksialstrømnings-korrosjons-bestandige vifter består av en kollektor, impeller, strømlinjeformet kropp, foringsrør, diffusor og transmisjonskomponenter. Bladene er jevnt fordelt på navet, vanligvis fra 2 til 24. Flere blader resulterer i høyere lufttrykk; bladets installasjonsvinkel er vanligvis 10 grader til 45 grader, med en større vinkel som resulterer i større luftstrøm og trykk.
